目前可用于气候债券认证的标准包括：
关于生物质能、水、农林与土地使用的标准将于近期公布，敬请期待。
最新进展
可提供认证。
太阳能气候债券标准在2013年9月通过了为期30天的公众咨询。第一套太阳能标准涉及到太阳能发电的固定资产以及太阳能电力传输基础设施固定资产。
该标准为太阳能项目规定了可使用的非太阳能燃料备用电源或混合电力的总量。比如聚光太阳能发电厂只能使用15%的非太阳能燃料作为备用电源或混合电力。关于太阳能供应链中生产制造的标准将会很快推出。
资源
太阳能标准和背景资料可以在这里下载：
技术工作组
Alexander Boegle, 沙漠产业行动计划(DII)财务经理
Pietro Caloprisco, 欧洲光伏产业协会 (EPIA, 现更名为SolarPower Europe)前政策顾问
Chiara Candelise博士, 帝国理工学院能源经济学家
Jenny Chase, 彭博新能源财经“太阳能洞察”板块经理
Michael Mendelsohn, (美国)国家可再生能源实验室 (NREL)市场与政策影响分析小组高级财务分析师
Neil Perry, Solarcentury 首席财务官
Cecilia Tam, 国际能源署 (IEA)能源技术政策部
Sven Teske, 绿色和平(国际)气候与能源部能源改革行动硕士工程师 (Dipl‐Ing)
Bettina Weiss, 国际半导体设备和材料协会副会长
Philip Wolfe, WolfeWare首席执行官
最新进展
可提供认证。
风能气候债券标准已经被并入获得最终批准的气候债券版本1.0中。
资源
风能标准和背景资料可以在这里下载：
工作组
由于风能项目减缓气候变化的资质毫无争议，我们没有必要专门建立技术工作组。气候债券标准版本1.0由气候债券标准委员会最终批准。气候债券标准委员会由一系列机构投资者和非政府环境组织组成，包括：
气候风险投资者网络(美国), 管理14万亿美元资产；
气候风险机构投资者集团(欧洲), 管理11万亿美元资产；
加州教师退休服务(CalSTRS), 管理1,800亿美元资产；
加州比尔·洛克耶政府财务
气候变化投资者集团(IGCC)(澳大利亚), 管理1万亿美元资产；
美国自然资源保护委员会(NDRC);
碳披露项目(CDP);
国际合作互助保险公司联合会, 管理9万亿美元资产。
最新进展
可提供认证。
低碳建筑气候债券标准已经通过了自2014年9月开始为期90天的公众咨询期，并于2014年12月得到了气候债券标准委员会的最终批准。
三个资产池
气候债券标准为三个房产资产池设立了标准，如下图所示。查看自己的居住建筑、商业建筑和改造升级项目是否符合条件。
资源
低碳建筑标准和背景资料可以在这里下载：
技术工作组
负责起草的分委会
- Ché Wall, Flux (悉尼)董事
- Yamina Saheb, 欧盟委员会科学与政策主管
- Oliver Rapf, 欧洲建筑性能研究所(BPIE)执行董事
- Peter Sweatman, 气候战略与合作伙伴(Climate Strategy & Partners)首席执行官
- Asari Efiong, 欧洲复兴开发银行(EBRD)气候变化部门首席产品开发经理
委员会成员
- Tatiana Bosteels, Hermes房地产，房地产社会投资部门负责人
- Cath Bremner, 澳新银行 (ANZ Bank) 环境可持续发性全球地区负责人
- Robert Tromop, 国际能源署能效和可持续性建筑部门负责人
- Matthew Deegan, 顾问
- Niall McCarthy, 尤里卡基金管理公司 (Eureka Funds Management) 执行董事，气候变化投资者集团(IGCC)成员
- Thomas Boermans, Ecofy咨询建筑部门经理
- Bettina Redway, 加州政府财务(California State Treasurer’s Office)
- Brian Rice, 加州教师退休服务(CalSTRS)投资主管
- Simon Brooker, 清洁能源金融公司 (CEFC) 执行董事
- Jacob Halcomb, Ecofy咨询高级顾问
- Tooraj Arvajeh, 奥雅纳工程顾问公司 (ARUP) 高级顾问
合作伙伴
- 澳大利亚绿色建筑评估体系 (NABERS)
- 绿色之星 (Green Star)
- 国际金融公司 (IFC) Edge
- 英国建筑研究院环境评估方法(BREEAM)
- Better Buidling Partnership (BBP)
最新进展
快速公交系统资格标准在2014年12月由气候债券标准委员会最终批准通过。
气候债券标准委员会通过了技术工作组关于使用现有评级系统——交通运输与发展政策研究所 (ITDP)开发的快速公交系统标准 (BRT Standard)，作为代理系统的建议。
资源
快速公交系统标准可以在这里下载：
技术工作组
- Heather Allen, 运输研究实验室 (TRL), 伦敦
- Lewis Fulton, 美国加州大学戴维斯分校交通研究中心
- Michael Replogle, 交通运输与发展政策研究所 (ITDP), 华盛顿
- Gary Hoffman, GM Hoffman咨询公司铁路规划顾问, 华盛顿
- Elizabeth Deakin, 加州大学伯克利分校学院环境设计学院
- Karl-Josef Kuhn, 西门子, 慕尼黑
- Rupert Faussett, 未来论坛绿色城市计划, 伦敦
- Cornie Huizenga, SLoCaT (关注可持续性低碳运输的合作伙伴联盟), 上海
- Benoit Lefevre, 世界资源研究所, 华盛顿
- Arie Bleijenberg, 荷兰应用科学研究机构 (TNO), 代尔夫特
- Nina Renshaw, 运输与环境(Transport & Environment), 布鲁塞尔
- 何东全, 能源基金会(中国)能源基金会中国可持续城市项目主任, 北京.
- Danang Parikesit, 印尼运输协会会长; Gadjah Mada大学运输专业教授; 印尼政府运输政策顾问
- Carol Lee Rawn, Ceres运输项目主管.
- Nick Owen, E4 tech咨询公司运输咨询首席顾问, 伦敦
EN: Standards Available: www.climatebonds.net/standards/standards